Замена поломанного выкидного корпуса Citroën C4 2008 года 🚘

Оставить заявку

Обращаем Ваше внимание, что компания Дубликатор предоставляет услуги только в городе Харьков

В списке работ, выполненных мастерами Дубликатора в Харькове появилось очередное преображение корпуса ключа. И в этот раз заменять его понадобилось для одного из популярных сегодня автомобилей – Citroën С4. О том, как прошла замена корпуса ключа Ситроен С4, и чем уникальна эта автомобильная марка, расскажем ниже.

Коротко о технической стороне вопроса

На фото можно увидеть, каким был ключ до того, как владелец авто обратился за помощью в Дубликатор, и результат работы специалистов мастерской. Как видите, необходимость замены поломанного выкидного корпуса ключа Citroen C4 на обновлённый корпус была необходима. Установленный новый корпус по качеству и времени износа имеет более высокие показатели, чем оригинал. Дополнительно мастера провели ремонт платы, которая оказалась неисправной запчастью, и отказывалась открывать и закрывать автомобиль.

В результате была произведена не только замена корпуса ключа Ситроен С4, но и его внутренний ремонт. Изготовление и “подгонка” нового корпуса заняло минимальное количество времени, а цена за оказанные мастерской услуги приятно порадовала владельца Citroen.

Клиент получил новое привлекательное исполнение кнопок корпуса ключа Ситроен С4, а также проверил исправность работы платы ключа Ситроен С4 и убедился, что в будущем у него не возникнет проблем с чипом ключа и процессом зажигания.

Обзор автомобиля Ситроен С4

Кроме того, что корпус выкидного ключа Ситроен С4 имеет привлекательное внешнее исполнение, это авто может похвастаться и другими достоинствами. Семейство линейки, которая привела к новому Citroën C4, восходит к ZX, выпущенном еще в 1991 году. Первая модель имела высокую производительность и удобное управление даже в неспортивных версиях.

Эта линейка была полностью перечеркнута спустя 6 лет – в 1997 году вышла смертельно скучная Xsara, которая продавалась только благодаря ряду скидочных инициатив, пока не была заменена первой C4 в 2006 году. Тот факт, что Ситроен заменил модель только спустя четыре года, показывает темпы изменений в этом наиболее конкурентном классе рынка. И они, естественно, затронули и внешнее исполнение корпуса ключа Ситроен, а также привели к множеству других внешних и внутренних изменений.

Главные конкуренты

Citroën – это компания, которая с выпуском С4 заново раскрыла свой потенциал. Ведь конкурировать новинке пришлось не только с Volkswagen Golf, но и с Ford Focus, который является настолько грозным конкурентом, насколько это возможно вообразить. А еще и новички Seat Leon и Skoda Octavia добавляют жесткости общец конкуренции. Первое поколение C4 продержалось на рынке почти восемь лет, и в 2015 году было должным образом обновлено, чтобы попытаться сохранить его конкурентоспособность. Основными изменениями стали:

  • новый двигатель;
  • модельный ряд.

Серия C4 включает в себя два дизельных и два бензиновых двигателя, расположенных на трех разных уровнях отделки салона. Основой ассортимента стал один из 1,6-литровых дизелей, которые доступны в версиях мощностью 99 или 118 л.с. Тем не менее, модель с турбонаддувом заслуживает внимания тех, кто предпочитает использовать С4 для коротких поездок.

Общие характеристики

C4 дает приятную амортизированную езду, а крены кузова превосходны благодаря быстрым поворотам. Рулевое управление слегка грубовато, однако многие считают его слишком легким и слабо ощутимым во время езды.

Продуманный комфорт стал одной из сильных сторон C4 за счет отличного демпфирования и кругового обзора. Дизели делают его отличным автомобилем дальнего следования – он едет тихо даже на высокой на скорости и показывает хорошую экономию топлива.

Интерьер

Несмотря на то, что у Citroen не самая лучшая репутация интерьеров, но C4 на самом деле очень конкурентный в этом вопросе. Для этого производитель использовал прочные материалы, которые выглядят очень уместно в престижных автомобилях.

При этом зазоры панелей в салоне достаточно плотные, что говорит о том, что эта модель не будет греметь вскоре после покупки, как это делали более ранние модели Citroen.